今年の夏は無茶苦茶忙しい。週末も平日もない状況が続いてしまい庭（＝畑）は雑草だらけのまま。。。
そんな状況でも突然のようにエアースポット的な休みが急に出現するんだな（日頃の心がけが良い証拠だ）。
前回のエアースポット（お盆前）には長男の居る会津若松へ行った。
今回のエアースポットは今週の月曜と火曜。開催される予定の会議が取りやめとなった。
ゼミ生がぜひ調査に行きたいバリアフリーな鉄道があると言っていたことを思い出し、急遽予定を作る。
「富山ライトレール」
http://www.t-lr.co.jp/
２５年前（1/4世紀も前！）に暮らしていた富山に、バリアフリーな可愛らしい電車が走っている。
ライトレールと言われる路面電車は超低床な車両であるため、電停（なつかしい響き！）の高さがバス停とほぼ同じ。
つまり、バス停からステップもスロープもなくても鉄道に乗り込める。もちろん、車両にはステップはない。
可愛らしい電車には見物客もいました
終点ではバスが接続しています。バス停と電停が同じ高さ！
（残念ながらバスにはステップがあります。超低床バスであれば良かったのに。。。）
入口にはわずかに傾斜があるものの問題なく乗り込めます
車いすであっても（キャスターの落し込みにさえ注意すれば）問題なく乗れます
２両編成の中程には横向きに座れる座席（ステップ無し）もあります
本社脇には引き込み線もあり点検をする車庫もあります
清掃／点検中の車両を見学させて頂きました
線路高さから床まで３３センチしかありません
超低床にするため車輪やモーターを配置するため車両内には出っ張りがあります。
若干の段差もありました。
うまく座席になっていますが。。。ちょっと高いかもしれません。
後部座席（進行方向が変わると運転台となる）からの景色
旧JR富山港線の線路（単線）を譲り受け、ライトレールとして活用しています。
１５分間隔（朝の通勤時間帯は１０分間隔）での運行によりしっかりと住民の足となっています。
料金も全区間２００円均一料金（プリペイドカードでは１７０円）というのも良いですよね。
小さな可愛らしい車両でもあるため、旧JRの時（短くても３０分間隔）よりも利用客は増えているようです。
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